自行車棚內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；
自行車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級(jí)環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內(nèi)
鋼結(jié)構(gòu)自行車亭棚
鋼結(jié)構(gòu)自行車亭棚
襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用；
自行車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方； 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；
自行車棚外部造型四周采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板折彎成型包邊壓條，與造型四周焊接用高強(qiáng)度密封膠勾縫，整體美觀防水耐腐蝕；
自行車棚正面設(shè)有一卷簾門，且設(shè)有專用售貨辦公臺(tái)（含收銀抽屜），其余三面采用封閉式結(jié)構(gòu)，外附帶廣告燈箱，整體設(shè)計(jì)美觀大方；
自行車棚內(nèi)電器設(shè)備嚴(yán)格按照GB5226.1-2008標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，電器箱內(nèi)部標(biāo)配電度表、空氣開關(guān)，亭內(nèi)配有五孔插座、日光燈盤、開關(guān)；亭內(nèi)所有線路套管在夾層中隱藏，此設(shè)計(jì)安全合理，檢修方便；
自行車棚內(nèi)配有空調(diào)安裝位置，空調(diào)插座、空調(diào)室內(nèi)機(jī)排水孔，此設(shè)計(jì)人性化。
自行車棚地板采用優(yōu)質(zhì)方鋼龍骨架上鋪模板貼2.0mm厚防滑鋁板，整體牢固耐腐蝕；
自行車棚使用環(huán)境及溫度：在弱酸堿環(huán)境條件下使用，使用溫度40—80；濕度為10%-90%
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車間廠房
建筑膜材裁剪、膜材焊接
鋼結(jié)構(gòu)大梁加工大梁焊接
推拉篷支架、橫梁焊接
膜結(jié)構(gòu)與造型學(xué)，色彩學(xué)為依托，可結(jié)合自然條件及名族風(fēng)情，根據(jù)建筑師的創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實(shí)現(xiàn)的曲線以及造型。
膜結(jié)構(gòu)是一種新型建筑形式，由于膜結(jié)構(gòu)所用材料及受力體系的優(yōu)點(diǎn)——輕質(zhì)、高強(qiáng)、高透光性、張拉受力、大空間、大跨度、豐富的造型能力、優(yōu)美的藝術(shù)感染力，在出現(xiàn)后短短的幾十年中，即在全世界范圍內(nèi)飛速發(fā)展，在體育場(chǎng)館、商業(yè)設(shè)施、交通設(shè)施、公共設(shè)施、城市環(huán)境等許多領(lǐng)域中大量的應(yīng)用。
表面靜電噴塑處理，引進(jìn)靜電噴塑流水線組、大型烤箱等設(shè)備，克服了板材表面噴塑、烤漆后起皮、脫粉、褪色等問題；
不銹鋼板金加工工藝，徹底解決了使用1毫米以下板材焊接變形的問題；
頂棚：鍍鋅鋼板、耐力板、陽光板、夾膠玻璃、鋼化玻璃（無夾膠），PC耐力板、陽光板等；
立柱：鍍鋅方管、不銹鋼圓管、碳鋼，不銹鋼201和304、鋁型材（外觀精致，表面平整）
箱體：采用1.5mm鍍鋅板折邊，門框采用全玻鋁合金型材
視窗：鋼化玻璃、PC耐力板等；；
可選配件：太陽能供電 、LED顯示屏、滾動(dòng)系統(tǒng)、語音播報(bào)等；
可按照客戶需求的材質(zhì)、尺寸、效果圖進(jìn)行定制生產(chǎn)；
不銹鋼板金加工工藝，多年來一直致力于不銹鋼及鍍鋅鋼板的工藝研究，從不銹鋼焊接工藝、冷板折彎工藝、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用方面取得了重大的突破，徹底解決了使用1毫米以下板材焊接變形的問題。
可選配件：太陽能供電 、LED顯示屏、滾動(dòng)系統(tǒng)、語音播報(bào)等
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膜材料用于公共自行車棚，有很多的優(yōu)點(diǎn)。最大的特點(diǎn)是其有很高的強(qiáng)度，不易損壞，而且十分耐用，一般使用期限長達(dá)十幾年，不用長期進(jìn)行更換，節(jié)省了很多財(cái)力和人力。此外，膜材料清潔性好，因?yàn)楣沧孕熊嚺锝ㄔ煸谑彝猓y免會(huì)受到人為或者非人為的影響，經(jīng)常需要清潔，使用膜材料可以很好的去除臟污。膜材料是現(xiàn)代高科技的材料，具有防紫外線的作用，若是用于建造公共自行車棚，可以減少自行車在車棚下的損害，同時(shí)不被暴曬的自行車棚也能保持更久的使用時(shí)間。 陽光板常用于制作公共自行車棚的頂棚。顧名思義，陽光板，透明度較好，能充分折射光線。雖然是透明材質(zhì)，看似如玻璃般易碎，但其實(shí)十分抗壓，不易折斷，同時(shí)也十分隔熱和隔音，即使在夏天置身于陽光板下也不會(huì)感覺到曝曬般的熱度。陽光板也和膜材料一樣是現(xiàn)代高科技的產(chǎn)物，不易燃燒，雖然透光，但是紫外線不會(huì)直接照射到自行車上，不會(huì)讓自行車被曬壞。除此之外，陽光板還節(jié)能環(huán)保，十分符合現(xiàn)代的綠色環(huán)保理念，所以現(xiàn)在廣泛用于各種設(shè)施的建造之中。
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膜結(jié)構(gòu)方案階段需要考慮的問題有：
1，預(yù)張力的大小及張拉方式；
2，根據(jù)控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式；
3，考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水（雪）；
4，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，以避免應(yīng)力集中；
5，考慮膜材的運(yùn)輸和吊裝；
6，耐久性與防火考慮。
在膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段所要考慮的要點(diǎn)有：
1，保證膜面有足夠的曲率，以獲得較大的剛度和美學(xué)效果；
2，細(xì)化支承結(jié)構(gòu)，以充分表達(dá)透明的空間和輕巧的形狀；
3，簡化膜與支承結(jié)構(gòu)間的連接節(jié)點(diǎn)，降低現(xiàn)場(chǎng)施工量。
膜結(jié)構(gòu)研究的主要問題有：
1，找形（Form-finding）或更進(jìn)一步叫“形態(tài)理論”；
2，考慮膜材松弛和各向異性下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)；
3，結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下的動(dòng)力穩(wěn)定性；
4，裁剪優(yōu)化；
5，膜與索及支承結(jié)構(gòu)間的相互作用， 發(fā)展方向。
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